Jag misstänker att jag som de flesta andra som får för sig att skriva en försvarsblogg läser ganska många andra liknande bloggar och forum. Jag har med skiftande intensitet följt och deltagit i diskussioner på SoldF forum i ett antal år och vid ett besök idag slogs jag av de bittra tonerna på forumet.
Ständigt får man höra uttalanden om att Försvaret inte kan försvara Sverige och vi bara är till för att verka utomlands och det bara är skit med allt. Det enda som är bra är Hemvärnet, men det är inte heller bra eftersom man har för dålig utrustning och för lite pengar.
Jag säger inte att de här personerna har fel eller för den delen rätt i sina uttalanden, men jag som försvarsanställd måste jag säga att jag börjar tröttna på att höra att mitt jobb inte har något syfte och att det inte spelar någon roll hur bra jag sköter mitt jobb eftersom allt ändå är skit.
Jag är i allra högsta grad medveten om att det är mycket som inte står rätt till inom FM och jag är allra högsta grad medveten om att det finns väldigt mycket att förändra och förbättra. Jag och de flesta av mina kollegor gör så gott vi kan för att förändra från vår nivå - både för vår egen del och för försvarets skull. Vi jobbar hårt och mycket - ibland flera i veckor i sträck genom nätter och över helger.
Någon gång hade det varit skönt att få lite uppskattning för de så kallade förståsigpåarna.
Det är ju trots allt bara att gilla läget och fortsätta kämpa.
söndag 16 oktober 2011
onsdag 31 augusti 2011
Rekrytering - sen då?
Det har säkert inte undgått någon att Försvarsmakten rekryterar till nästa GMU just nu. Jag har sett reklam på minst fyra olika platser på internet, i papperstidningar och på spårvagnar. Det kostar säkert ganska stora pengar och förhoppningsvis lockar det tillräckligt mycket folk för att Försvarsmakten med hjälp av Rekryteringsmyndigheten ska kunna välja ut rätt medarbetare. Ska man tro försvarsminister Tolgfors går rekryteringen riktigt bra. Det är ju alldeles utmärkt, men vad händer när man blivit rekryterad?
Förra veckan fick vi i min besättning veta att höstens stora marina övning SWENEX 2011-3 har blivit inställd på grund av nya sparbeting. Ganska tråkigt, men knappast oväntat även för oss som inte varit anställda speciellt länge. Den blir istället ersatt av en mindre övning någon annanstans längs kusten, en övning med betydligt lägre ambitionsnivå.
Resultatet av de här två ytterligheterna blir att vi rekryterar massor av nya soldater, sjömän och officerare som genomför dyra utbildningar för att sedan sitta på sitt fartyg eller i sin kasern och genomföra veckokontroller, fyspass och på sin höjd lite skarp vakttjänst. Försvarsmakten bygger ett hus med betonggrund och väggar i papper.
Vad gör vi? Vi gillar läget.
Förra veckan fick vi i min besättning veta att höstens stora marina övning SWENEX 2011-3 har blivit inställd på grund av nya sparbeting. Ganska tråkigt, men knappast oväntat även för oss som inte varit anställda speciellt länge. Den blir istället ersatt av en mindre övning någon annanstans längs kusten, en övning med betydligt lägre ambitionsnivå.
Resultatet av de här två ytterligheterna blir att vi rekryterar massor av nya soldater, sjömän och officerare som genomför dyra utbildningar för att sedan sitta på sitt fartyg eller i sin kasern och genomföra veckokontroller, fyspass och på sin höjd lite skarp vakttjänst. Försvarsmakten bygger ett hus med betonggrund och väggar i papper.
Vad gör vi? Vi gillar läget.
onsdag 13 april 2011
Fyra grader av kaos
Sedan införande av det nya gradsystemet 1/1 2009 har det varit minst sagt rörigt i gradsystemet för de som varit anställda som FA/GSS i Flottan. De första som anställdes på "linjen" anställdes under första halvåret 2009 på HMS Arholma, HMS Stockholm och HMS Malmö. De blev alla anställda som sjömän första klassen (OR-2) med varierade antal streck beroende på vilken flottilj de anställdes på och deras respektive personalavdelnings tolkningar av det nya systemet.
Med tiden utökades antalet heltidsanställda och i skiftet 2009/2010 anställde bland annat 41. korvettdivisionen två sjömanbesättningar till HMS Gävle och HMS Sundsvall. Under vintern 2009 levererades även HMS Helsingborg och HMS Härnösand och även de fick fulla sjömansbesättningar. Nu hade graderna svängt till att bli den grad som den enskilde sjömannen muckat som, dvs korpral för GB och sergeant för PB. Det fanns dock ingen koppling till uppgift, ansvar, lön eller erfarenhet.
Värt att komma ihåg är GSS-avtalet med sin lönetariff fortfarande inte fanns, varför de anställda i princip struntade i vad de på axlarna eftersom alla tjänade lika mycket pengar och ansvarsområden redan fanns definierade i respektive befattning ombord. Det resulterade även i en typiskt svensk övergalonering där en typisk besättning hade minst hälften sergeanter vilket de flesta andra nationer naturligtvis fanns en aning underligt.
Under sommaren 2010 kom då slutligen det så kallade GSS-avtalet vilket innehöll en lönetariff där varje OR-nivå hade en grundlön och ett antal steg som var och ett innebar en viss lönestegring av det blygsammare slaget. Därmed anställdes samtliga sjömän som anställdes efter halvårsskiftet 2010 in i det nya systemet.
På Tredje sjöstridsflottiljen innebar detta att alla som anställdes efter sommaren anställdes som OR-2 med ett löfte om att gradsystemet var på väg att utredas och att vissa senare skulle gå upp i högre OR-nivåer som få mer guld - både på axlarna och i plånboken.
Det första förslaget som kom fram härstammade från högre nivåer (någonstans i närheten av HRC) och innebar att graderna skulle vara kopplade till ett visst skeppsnummer (dvs en viss befattning ombord). Det här var inte alldeles omtyckt bland vissa av fartygsledningarna som kom med motförslaget att varje fartyg skulle tilldelas en pott med grader, ett fåtal OR-5, något fler OR-4, några OR-3 och en hög med OR-2.
Efter några månader funderingar kom HRC fram till att det var helt otänkbart att göra som fartygsledningarna föreslagit och slog istället fast att deras förslag skulle gälla. Detta väckte viss irritation ombord, men i vanlig ordning gillade man läget och började jobba med att implementera det nya.
Tanken var att vissa befattningar ombord på vissa fartyg skulle ha en OR-nivå, men att samma befattning på ett annat fartyg skulle kunna ha en högre OR-nivå, beroende på hur mycket ansvar och hur komplicerat det var på de olika fartygstyperna. Man skulle till exempel kunna börja som signalmatros i OR-2 på korvett typ X, för att sedan bli signalmatros på korvett typ Y i OR-3 och så vidare. Allt ganska rimligt i teorin, men tyvärr ganska tråkigt för dem som har erfarenheter av utlandsmission och jobbat en längre tid, men sitter på en lägre OR-befattning och därmed kommer att bli degraderade. Som plåster på såren har man dock lovat att ingen ska behöva gå ned i lön.
Precis när man tror att det äntligen verkar bli någon ordning, att det äntligen blir ett system, även om det kanske kunde varit bättre, då händer nästa underliga sak.
En sjöman som är under utbildning till en viss befattning som på dennes fartyg är OR-5 får reda på att han inte kommer att bli OR-5 från början eftersom det skulle orättvist för en annan sjöman som har mer erfarenhet, men sitter på en lägre OR-nivå. Det är inte heller så att den andre sjömannen kommer få den OR-5 grad som därmed blir över, utan den kommer bara inte att finnas.
Alltså försöker någon på något sätt tillämpa ett system bredvid systemet som bara kommer att innebära nackdelar för sjömännen som är inblandade. Den sjöman som blir OR-2 istället för OR-5 kommer att förlora närmare 3000 kr i månaden i grundlön och den andre sjömannen blir knappast gladare bara för att någon annan inte får blir OR-5.
Kaos? Ja. Gillar vi läget? Som alltid...
Med tiden utökades antalet heltidsanställda och i skiftet 2009/2010 anställde bland annat 41. korvettdivisionen två sjömanbesättningar till HMS Gävle och HMS Sundsvall. Under vintern 2009 levererades även HMS Helsingborg och HMS Härnösand och även de fick fulla sjömansbesättningar. Nu hade graderna svängt till att bli den grad som den enskilde sjömannen muckat som, dvs korpral för GB och sergeant för PB. Det fanns dock ingen koppling till uppgift, ansvar, lön eller erfarenhet.
Värt att komma ihåg är GSS-avtalet med sin lönetariff fortfarande inte fanns, varför de anställda i princip struntade i vad de på axlarna eftersom alla tjänade lika mycket pengar och ansvarsområden redan fanns definierade i respektive befattning ombord. Det resulterade även i en typiskt svensk övergalonering där en typisk besättning hade minst hälften sergeanter vilket de flesta andra nationer naturligtvis fanns en aning underligt.
Under sommaren 2010 kom då slutligen det så kallade GSS-avtalet vilket innehöll en lönetariff där varje OR-nivå hade en grundlön och ett antal steg som var och ett innebar en viss lönestegring av det blygsammare slaget. Därmed anställdes samtliga sjömän som anställdes efter halvårsskiftet 2010 in i det nya systemet.
På Tredje sjöstridsflottiljen innebar detta att alla som anställdes efter sommaren anställdes som OR-2 med ett löfte om att gradsystemet var på väg att utredas och att vissa senare skulle gå upp i högre OR-nivåer som få mer guld - både på axlarna och i plånboken.
Det första förslaget som kom fram härstammade från högre nivåer (någonstans i närheten av HRC) och innebar att graderna skulle vara kopplade till ett visst skeppsnummer (dvs en viss befattning ombord). Det här var inte alldeles omtyckt bland vissa av fartygsledningarna som kom med motförslaget att varje fartyg skulle tilldelas en pott med grader, ett fåtal OR-5, något fler OR-4, några OR-3 och en hög med OR-2.
Efter några månader funderingar kom HRC fram till att det var helt otänkbart att göra som fartygsledningarna föreslagit och slog istället fast att deras förslag skulle gälla. Detta väckte viss irritation ombord, men i vanlig ordning gillade man läget och började jobba med att implementera det nya.
Tanken var att vissa befattningar ombord på vissa fartyg skulle ha en OR-nivå, men att samma befattning på ett annat fartyg skulle kunna ha en högre OR-nivå, beroende på hur mycket ansvar och hur komplicerat det var på de olika fartygstyperna. Man skulle till exempel kunna börja som signalmatros i OR-2 på korvett typ X, för att sedan bli signalmatros på korvett typ Y i OR-3 och så vidare. Allt ganska rimligt i teorin, men tyvärr ganska tråkigt för dem som har erfarenheter av utlandsmission och jobbat en längre tid, men sitter på en lägre OR-befattning och därmed kommer att bli degraderade. Som plåster på såren har man dock lovat att ingen ska behöva gå ned i lön.
Precis när man tror att det äntligen verkar bli någon ordning, att det äntligen blir ett system, även om det kanske kunde varit bättre, då händer nästa underliga sak.
En sjöman som är under utbildning till en viss befattning som på dennes fartyg är OR-5 får reda på att han inte kommer att bli OR-5 från början eftersom det skulle orättvist för en annan sjöman som har mer erfarenhet, men sitter på en lägre OR-nivå. Det är inte heller så att den andre sjömannen kommer få den OR-5 grad som därmed blir över, utan den kommer bara inte att finnas.
Alltså försöker någon på något sätt tillämpa ett system bredvid systemet som bara kommer att innebära nackdelar för sjömännen som är inblandade. Den sjöman som blir OR-2 istället för OR-5 kommer att förlora närmare 3000 kr i månaden i grundlön och den andre sjömannen blir knappast gladare bara för att någon annan inte får blir OR-5.
Kaos? Ja. Gillar vi läget? Som alltid...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)